A Marcopolo não dá trégua quando o assunto é eficiência e inaugura sua nova pista de testes na unidade Ana Rech, em Caxias do Sul (RS). A infraestrutura foi desenvolvida para ampliar a precisão das análises dinâmicas e funcionais realizadas após o processo de produção de ônibus. O projeto reforça o compromisso contínuo da empresa com qualidade, segurança e confiabilidade na entrega dos veículos aos clientes.
A nova pista complementa o trabalho realizado no CTR (Centro Tecnológico Randon), o mais completo centro tecnológico aberto da América Latina, que segue dedicado ao desenvolvimento de novos veículos e soluções, assegurando a excelência dos projetos de engenharia. Em Ana Rech, os ensaios pós-produção aumentam a autonomia operacional e a capacidade de testes na etapa final, aproximando ainda mais os setores de Engenharia, Produção e Qualidade.
Projetada com áreas específicas, a pista possibilita testes de frenagem, torção de carroceria e chassi, vibração e ruídos, garantindo análises precisas do comportamento do veículo em condições controladas. O espaço também estará disponível para os ônibus fabricados na unidade de São Cristóvão, também em Caxias do Sul, ampliando a cobertura dos testes que antecedem a entrega. A pista tem capacidade para avaliar mais de 40 veículos por dia.
André Armaganijan, CEO da Marcopolo, e Luciano Resner, diretor de Engenharia, na inauguração da pista de testes
“Esse novo investimento permite que os testes sejam realizados em ambiente controlado, com processos alinhados às melhores práticas de qualidade, reforçando o compromisso da Marcopolo com segurança, inovação e excelência”, destaca Luciano Resner, diretor de Engenharia da Marcopolo.
A pista passa a ser parte fundamental do processo produtivo, assegurando que cada veículo atenda aos padrões mais elevados da marca. Após a fase de acabamento, são efetivados testes de frenagem, torção, vibração e ruído para garantir que o ônibus seja entregue exatamente como o cliente deseja e espera, pronto para entrar em operação.
Características da nova pista de testes Marcopolo
Teste de frenagem – Avalia eficiência e estabilidade do sistema de freios. Conta com asfalto compactado, reta de aceleração de 120 metros, área de escape com 100 m³ de argila expandida e guard-rails em toda a extensão.
Teste de torção – Pista de 50 metros com quebra-ondas em concreto industrial, utilizada para verificar a resistência do chassi e da carroceria em situações de esforço, contribuindo para durabilidade e conforto.
Teste de vibração e ruídos – Pista de 50 metros com “costeletas” em concreto industrial, simulando condições reais de rodagem para identificação de ruídos e vibrações, proporcionando mais conforto aos passageiros.
Sobre a Marcopolo
Fundada há 76 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é uma das principais fabricantes de carrocerias de ônibus do mundo e referência em qualidade, tecnologia e inovação Com unidades fabris em cinco continentes, seus veículos circulam em mais de 140 países.
