O hábito de viajar e explorar novos destinos passa por uma transformação profunda em escala global. Cada vez mais, as pessoas buscam autonomia, flexibilidade e um contato direto com a natureza, sem abrir mão da segurança e do planejamento personalizado.
Esse comportamento impulsiona o mercado de motorhome, que projeta movimentar mais de US$ 49 bilhões até 2034, com uma taxa de crescimento anual (CAGR) estimada em 4%, de acordo com dados recentes do Global Market Insights. Olhando para o Brasil, o segmento também está aquecido: segundo dados do Sebrae, de 2025, a projeção é de crescimento anual, desde 2023, entre 6,3% e 11,2%.
Esse avanço nacional reflete uma mudança no perfil do público consumidor. O interesse por essa modalidade de viagem deixou de ser restrito a aposentados e entusiastas de longa data. Hoje, o segmento atrai famílias, jovens e profissionais adeptos do nomadismo digital, que encontram nos veículos de recreação uma alternativa viável para conciliar rotina profissional e lazer. Fatores como o fortalecimento de redes de apoio e áreas de acampamento pelo país também impulsionam essa democratização.
Acompanho de perto esse movimento na Marcopolo Motorhome, divisão focada no desenvolvimento de soluções para esse nicho. Identificamos o potencial desse mercado e a necessidade de entregar veículos estruturados para a realidade geográfica e de infraestrutura do continente. No dia 23 de maio deste ano, iniciamos uma etapa importante com a entrega da primeira unidade do NOMADE, modelo desenvolvido com o propósito de atender a essa demanda crescente por viagens independentes.
O NOMADE se diferencia no mercado brasileiro por sua concepção técnica. Diferente da maioria das opções disponíveis no país, que utilizam vans adaptadas ou carrocerias montadas sobre chassis de caminhão com divisões internas rígidas, o modelo foi desenhado desde a origem como um motorhome integral compacto. A cabine de condução e a área de convivência formam uma estrutura única e integrada. Essa configuração otimiza o aproveitamento do espaço interno, que chega a 16 metros quadrados de área útil com o acionamento do sistema de expansão lateral (slide out) quando parado.
Projetado sobre uma plataforma com tração 4x4 reduzida, motor de 175 cv e transmissão automática, o veículo foi planejado para trafegar tanto em rodovias quanto em vias sem pavimentação, garantindo acesso a locais isolados. O projeto contempla autonomia energética por meio de baterias de lítio e placas solares de até 800W, além de comodidades como cozinha interna e externa, banheiro com áreas reservadas para banho e sanitário, isolamento térmico e acústico, e área traseira destinada ao transporte de bagagens de grande porte, como motocicletas.
A inserção de projetos com esse nível de integração industrial contribui para consolidar o segmento no Brasil. Ao oferecer veículos planejados desde a engenharia inicial para a finalidade de habitação e deslocamento off-road, o mercado nacional se aproxima dos padrões técnicos observados nos Estados Unidos e na Europa.
Acredito que o fortalecimento dessa cadeia produtiva gera novas oportunidades para o turismo rodoviário e estimula o desenvolvimento de roteiros alternativos por todo o território nacional.
Alexandre Leite Cruz é head da Marcopolo Motorhome.
